ಟನಲ್ ವಾಷರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮ್-ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದ ಟಂಬಲ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉಗಿ-ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದ ಟಂಬಲ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಗಿ-ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದ ಟಂಬಲ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಸ್ವತಃ ಉಗಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಉಗಿ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಉಗಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಟವೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಣಗಿಸಲು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಮೂಲಕ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗೆ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದರ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

❑ ❑ ಒಣಗಿಸುವ ಯಂತ್ರ ^{ಉಗಿ ಪೈಪ್} ಉಗಿ^{ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ}ಬಿಸಿ ಗಾಳಿ       ಒಣಗಿಸುವ ಯಂತ್ರ

● ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಉಗಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ನಷ್ಟ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಷ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಉದ್ದ, ನಿರೋಧನ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಸವಾಲು

ಉಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಟಂಬಲ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳುಉಗಿಯನ್ನು ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಒಣಗಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿ, ಅದರ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ ನೀರು ಇರುತ್ತದೆ. ಕುದಿಯುವ ನೀರಿನ ಅತ್ಯಧಿಕ ತಾಪಮಾನವು 100 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಉಗಿ-ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಟಂಬಲ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳು ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದ್ದರೆ, ಒಣಗಿಸುವ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಒಣಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜನರು ಉಗಿ ಬಲೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.